En rask innføring i bruk av boken 

Forord

Byggehåndboken, slik den nå bare finnes på CD, er EAA Chapter 573 Norway’s  ”bibel”  ved selvbygging  (tidl. kalt amatørbygging ) av et luftfartøy. 

Forskriften som hjemler selvbygging av luftfartøy finnes i Bestemmelser for Sivil Luftfart slik de er nedfelt i BSL B 3-1,  Selvbyggerforskriften.

EAA Chapter 573 Norway  som i det etterfølgende blir betegnet som EAA 573, er en organisasjon som med hjemmel i nevnte BSL, er gitt ansvar for at slik bygging kan finne sted.  Forutsetningen er  at bygger er medlem av organisasjonen og at retningslinjene i byggehåndboken følges.

I det etterfølgende gis en raskt innføring i bokens innhold og hvordan den brukes for å oppnå et vellykket selvbygg. 

Vi har innsett at interesserte byggere synes å miste motet idet de får inntrykk av et stort og uoverkommelig byråkrati forbundet med selvbygging hindrer dem fra å realisere en drøm om å bygge eget fly. 

Noe byråkratisk er det også, men ved å følge håndbokens anvisninger og be EAA om råd er dette overkommelig.. 

Luftfartøy som bygges iht. BSL B 3-1 registreres i klasse Eksperimental mens Norsk Aero Klubb (NAK) er overlatt ansvaret for klasse Micro.  Denne klassen styres av NLF (tidligere NAK).  En egen organisasjon er overlatt ansvaret for Autogiro / Gyrokopter.